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生態(tài)環(huán)境部部長李干杰:四個重點、結(jié)構(gòu)優(yōu)化確保打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)

來源:本站日期:2018-3-21 瀏覽:0

生態(tài)環(huán)境部部長李干杰表示,“目前方案還在制定,但已有基本思路。現(xiàn)在有四個重點:一是突出重點改善因子,就是PM2.5;二是突出重點區(qū)域;三是突出重點行業(yè)和領(lǐng)域;四是突出重點時段。”

在今天舉行的部長通道上,對于未來的藍天保衛(wèi)戰(zhàn)究竟怎么打?新組建的生態(tài)環(huán)境部部長李干杰表示,“目前方案還在制定,但已有基本思路。現(xiàn)在有四個重點:一是突出重點改善因子,就是PM2.5;二是突出重點區(qū)域;三是突出重點行業(yè)和領(lǐng)域;四是突出重點時段。


 3月19日,生態(tài)環(huán)境部部長李干杰在“部長通道”向記者揮手致意。

李干杰剛剛完成新部長的憲法宣誓就來到了部長通道。他表示,自己感到責(zé)任更重,壓力更大。“新組建的生態(tài)環(huán)境部整合了環(huán)境保護部的全部職責(zé)和其他6部相關(guān)職責(zé),工作范圍更寬,感到壓力比較大,生怕辜負期待和信任。”  

對于未來的藍天保衛(wèi)戰(zhàn)究竟怎么打?李干杰表示,“目前方案還在制定,但已有基本思路。現(xiàn)在有四個重點:一是突出重點改善因子,就是PM2.5;二是突出重點區(qū)域;三是突出重點行業(yè)和領(lǐng)域;四是突出重點時段。”

現(xiàn)階段,藍天保衛(wèi)戰(zhàn)無疑是生態(tài)環(huán)境部面臨的一項硬仗。李干杰表示,目前,相關(guān)部門正在按照中央要求制定藍天保衛(wèi)戰(zhàn)的三年行動計劃。具體來說,目前實施方案的基本思路包括四個方面。“首先,方案將突出重點,其中包括突出重點改善因子即PM2.5、霧霾天氣;突出重點區(qū)域,即京津冀、長三角等其他重點地區(qū);突出重點行業(yè)和領(lǐng)域,這之中既包括鋼鐵、火電、水泥、玻璃、焦化、石化等行業(yè),也包括機動車、散煤燃燒等治理領(lǐng)域;突出重點時段,即污染相對嚴(yán)重和高發(fā)的秋冬季。”李干杰表示。

其次,李干杰介紹,方案的思路還包括優(yōu)化結(jié)構(gòu),主要體現(xiàn)四個方面,即產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)、運輸結(jié)構(gòu)和用地結(jié)構(gòu)的優(yōu)化。具體來說,產(chǎn)業(yè)機構(gòu)方面,我國將繼續(xù)推動過剩產(chǎn)能的化解,落后產(chǎn)能的淘汰,推動散亂污企業(yè)的整治和工業(yè)企業(yè)的改造排放等;在能源結(jié)構(gòu)上,我國將加大力度淘汰、關(guān)停不達標(biāo)的燃煤小火電機組,同時推動燃煤小鍋爐淘汰改造,穩(wěn)步推進農(nóng)村居民散煤的煤改氣煤改電;而對于運輸結(jié)構(gòu),我國著力推動公路運輸轉(zhuǎn)為鐵路運輸,開展柴油貨車超標(biāo)排放的專項整治,繼續(xù)推動黃標(biāo)車?yán)吓f車淘汰,大力發(fā)展新能源車;同時,在用地結(jié)構(gòu)方面,我國將繼續(xù)大力開展造林、種草等綠化行動,大幅增加林草覆蓋率,治理道路揚塵等。

對于“氣荒”的問題,李干杰表示,煤改氣、煤改電在治理PM2.5方面作用很大。“煤改氣、煤改電不是指所有煤,而是農(nóng)村居民家里燒的煤,它的污染很重。1噸散煤相當(dāng)于15噸以上電煤的排放量,我們京津冀周邊28個城市,大致有5、600千萬噸。所以在污染物排量總量占相當(dāng)比重,把這塊治理好,貢獻很大。”

李干杰表示,去年12月15日-20日,環(huán)境保護部組織了2367個人、839個組到28個城市范圍內(nèi)進行拉網(wǎng)式排查。“因為反映比較多,老百姓受凍問題突出,為了解決這個問題,我們開展大走訪、大慰問、大督查專項行動。涉及的553萬戶中,有474萬戶已經(jīng)完成煤改電、煤改氣,還有將近80萬戶沒有完成,這474萬戶里發(fā)現(xiàn)有一部分供暖存在不足,一共215個村。我們馬上派人,蹲點駐守,幾天之內(nèi)得到比較好的解決。”

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